还要啥日系买菜车!这5款豪车都在甩价,最高降11万,才20万出头

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现在的人买车,一般人都会首选一台日系品牌比如丰田、本田、日产、马自达旗下的车型,为什么呢?因为这些日系品牌车在20万以内确实可以说是做到了省油、耐用同时又兼顾外观颜值、空间实用等具体的细节方面,因此,20万以内买日系车(我们俗称买菜车)性价比那是相当之高的,所以也就不免有那么多的人喜欢去争相地购买。

不过,如果超过20万,来到30万左右这个价位的话,在条件允许同时你所买的车型又有比较大优惠的情况下,师哥就还是比较建议购买一台德系的豪华品牌车型。抛开别的都不说,德系车光是在车身钣金件上的质感就给人感觉比日系车要更"高级",要是优惠足够大,那我认为咱们是完全可以放弃日系买菜车来选择一台德系豪华品牌车型的。像今天我们要来说的,就是优惠已经朝着10万元迈进、产品口碑好、颜值足够高的5款豪华品牌车型,它们绝对可以说是2019 汽车 产品大年里闭着眼睛都能够买的车型,而且宝马、奥迪也通通都有,其中价格最低的车型更是仅20万出头,有车型最高的优惠甚至达到了11万真可以入手了,下面咱们就来具体看看。

第一款,宝马X1

厂商指导价:28.38-43.90万

经销商报价:22.70万起

最高优惠:8.66万

可能很多人都不会想到宝马X1居然会是今天第一款优惠巨大车型吧,毕竟以前宝马在人们心目中价格都是比较贵的,一般人能买宝马车那也绝对是家中有矿。不过,现如今这款国产的华晨宝马X1在价格上确实还是亲民起来了,就以上海为例,停产在售的18款车型优惠幅度已经达到6万元左右,而高配车型优惠更是达到了8.66万。所以,如果想要SUV车型又对"蓝天白云标"情有独钟的朋友可以根据自身预算入手宝马X1 2.0T版本车型,但值得一提的是,1.5T三缸车型我依然不推荐,毕竟这是台用作家用的SUV。除了这些,买这台宝马X1基本上就不用再担心什么了,作为国内老牌一线豪华品牌,"坐大奔开宝马"的传统口号早就已经深入人心,虽说以底盘调教与操控著称的宝马刚国产X1的时候还是引来不少质疑。但作为宝马入门级的SUV车型,现在仅需22万多就能入手无疑是相当吸引人的,所以X1也能卖的那么好啊。

第二款,奥迪A4L

厂商指导价:29.00-41.10万

经销商报价:23.78万起

最高优惠:7.74万

奥迪在国内从来就不缺关注度,也正因为这种底气,奥迪旗下的车型基本上都还是蛮受消费者关注和喜欢的。奥迪作为最早入华的豪华品牌之一,从近几年在豪华车市场屡屡夺得销量第一的成绩来看,基本上已经获得了从政商到普通民众的认可。当然,奥迪也努力从以前传统的"官车、商务"的形象转型更加年轻、 科技 ,而且著名的EA888发动机也越做越好,奥迪车型能被更多人所接受,尺寸刚好,国内最先换代的A4L也逐渐登上了年轻人的选车名单。要知道,这台奥迪A4L作为来自MLB的成熟产品,动力搭配也非常丰富,有1.4T和2.0T低中高功率可选。至于价格,还是以上海地区为例,目前19款全系也有7-8万的优惠浮动,号称"八折卖车"。但还是劝告一下正犹豫要购入的朋友,对于一台豪华B级车来说,150匹的马力也太寒碜了,要买就买2.0T中功率190匹马力的车型吧。所以,想23.78万就买奥迪A4L?那就真是没钱还要打肿脸充胖子的,毕竟买一台乞丐版车型在后期使用还是比较"咯手"的,当然毋庸置疑23万多还是能买到这车的,只是大部分人我想应该都不会这么干。

第三款,捷豹XFL

厂商指导价: 38.58-68.38万元

经销商报价:33.66万起

最高优惠:8.68万

捷豹这个品牌其实历来给人的感觉就不错,有品位、像极了一位英伦绅士,只不过车型在后期质量上还是有些不过关,小毛病多也是众多车友所吐槽的点了。而除去这些之后,捷豹车就都是非常"绅士"的一面了。顺畅的车身线条,饱含英伦风情的设计元素,从捷豹XFL上走下来的人似乎就应该西装革履,风度翩翩。而从外观上来看,捷豹XFL在所有轿车里也能排在前面,多种动力调教也能适应不同的用车需求,最低200匹的马力足以应对日常场景。至于价格,目前18款车型达到9万左右的优惠,最低也是仅需33.66万就能入手,算是性价比很高了。甚至50万裸车价即可入手3.0T机械增压版本,要知道这都是极具性价比的车款,所以有能力就赶紧买吧,不然以后可就没咯。

第四款,沃尔沃S90

厂商指导价:37.98-55.18万

经销商报价:29.98万

最高优惠:11.50万

说到沃尔沃S90就会不自由得想到北欧风格家居,的确,S90给人的感觉就是那种工业风浓厚但又不失性格的车,再加上人气男神彭于晏的代言,一下子这车给人的感觉也是立马就抬升了两个台阶,所以,沃尔沃S90这次的营销水平还是相当到位的。具体来看,超过5米的车长,超过3米的轴距,后排极具舒适性,这些都是S90引以为傲的地方。而T5车型能提供254匹马力以保持轻快的驾驶感,同时以安全为口碑的沃尔沃也将主动安全系统标配在所有车型上,诚意满满。此外,良好的口碑不会凭空而起,这得益于沃尔沃的主动安全系统确实非常出色。至于价格,就上海地区19款车型接近9万的优惠价格来说,入门30万出头的价格落地,就可以带回家一辆集聚安全、空间的豪华C级车,这确实能让预算内的朋友心动,而沃尔沃S90的实际用车表现也没有太多值得诟病的地方,因此对于30万左右买豪华车的人群来说,沃尔沃S90无疑是一个不错的选择。

第五款,凯迪拉克ATS-L

厂商指导价:29.88-42.88万

经销商报价:21.88万起

最高优惠:8.00万

这最后一款可以说是今天性价比最高的车型了,它有着"美系大后超"的美称,动力输出上也是比宝马3系要更加迅猛,而且更值得一提的是价格还便宜,所以就凭这些还要啥宝马3系啊,它就是凯迪拉克ATS-L。作为消费者最喜闻乐见的车型,ATS-L搭载的2.0T发动机提供了279匹马力输出的动力源泉,豪华品牌和后轮驱动的属性加持,都赋予了这款车别具一格的驾驶乐趣。但正因为是大马力后驱车,所以也得提醒一下各位朋友,在湿滑路面可要"脚下留情",保证驾驶安全。此外,值得一提的是,现款凯迪拉克ATS-L很有可能是最后一代ATS车型,换代后将会使用全新的命名方式进行取代。而目前现款车型的优惠力度也非常巨大,以长沙为例,2017款车型大多数用户都能谈到9万左右的优惠,相当于原价的七三折购车。不过目前主要销量都集中在低配和次低配,其他配置现车较少,在乎配置又想买凯迪拉克的朋友或许可以看看XTS和CT6,毕竟它们都有不小的优惠。当然,如果实在喜欢ATS-L这车,那就赶紧下手,毕竟将来可就买不到了哦。

好了,以上就是优惠巨大!2019闭着眼睛都能买的5款豪华车,宝马、奥迪通通在列,对于它们,你们有什么想说的心理话呢?下方评论留言吧,咱们一起来交流探讨下。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

思域1.5T+手动挡售价高达18万?七月重磅上市新车大盘点

2020年已经过半,车市从低迷期开始恢复正常,7月份厂商们会拿出什么「拿手好戏」?一起来看看本月上市的重磅车型吧!

东风本田思域两厢版

前两天在实验室的官方weibo上更新了关于本田思域两厢版的独家消息:

基本确定1.5+6MT的版本会以高配出现在市场,那么现在一个很重要的问题来了——你们究竟是想要一台低配,仅供玩乐的手动挡的乞丐版车型;还是要要啥有啥的顶配车型呢?

东风本田此番举动真的值得深思一番,同样是出自日本品牌,走运动路线的车型,凭什么马自达3两厢版就被迫停产,本田思域出个两厢版还能把价钱吊高来卖?

其中涉及的,不单止是唯产品论就能说明的问题,但大前提一样是满足了大部分消费者最基本的要求后,才有资本往个性化、运动化方面衍生,思域三厢版精准的人群定位以及超高的性价比,已经为两厢版铺垫好了「高配手动挡」的资本。

东风本田:我再信你们最后一次,还不快买?

一汽大众探岳X

大众从来不会跟你谈任何温度,不像日系品牌又是工匠精神又是人文关怀的,西装笔挺的德国人的眼里似乎只有市场经济利益。

一板一眼的朗逸、速腾之所以能畅销多年,大众在中国汽车市场的灵敏触角功不可没,深谙消费者究竟喜欢什么样的车型。在7月份即将上市的探岳X同样将这个精神发扬光大。

作为探岳的延伸车型,探岳X实际上是溜背版,与途昂X和奥迪Q3轿跑等车型作法一般。根据此前车展上公布的信息,探岳X全系预售价为23.6-29.6万元,由于只提供2.0T车型,因此起售价是要比普通版贵上不少。

不过定位在更加运动风格的探岳X将会全系标配R-Line运动包围,让外观更加运动化一些。此时不禁有个疑问,市场什么时候流行起「强行溜背」的歪风邪气了?在原生设计基础上,改造而来的溜背造型实际上与「好看」毫无关系,纯粹为了迎合市场的改造而来的溜背车,消费者真的会喜欢?

比亚迪?汉

比亚迪以「汉」作为了品牌中的旗舰轿车,全系预售价在23-28万元,新车将会推出纯电版和插电混动版版车型,其中插电混动DM预售价为23万。

汉?插电混动版

纯电动版贵在搭载前后双电机的四驱高性能车型一直是比亚迪引以为傲技术结晶,NEDC工况续航为550km,百公里加速能够达到3.9秒。

而由2.0T发动机+后轴电机提供动力的DM版车型,则是能提供4.7秒的加速成绩以及81KM的纯电续航里程。

同时汉将成为比亚迪首款使用「刀片电池」的车型,不论是能量密度还是安全性方面,相比传统电池都有所提升,尤其是安全性方面,刀片电池采用了叠片结构+陶瓷涂层技术,使得电芯即便发生短路情况,也不会发生剧烈反应,再加上磷酸铁锂材料本身的耐高温性,使得电池安全性获得提升。

从这个定价来看,比亚迪汉有一个绕不开的绝对劲敌——小鹏P7,同样是以自主品牌为背景,围绕价格为中心,一系列的技术指标、软硬件水平以及品牌魅力来看,小鹏P7并不见会落得下风,你觉得小鹏P7和比亚迪汉谁更有说服力?

五菱宏光MINI?EV

五菱宏光再次发挥「还要什么自行车」精神,预售价仅要2.98-3.88万元的MINI?EV让你3万元就能成为有车一族,宏光MINI?EV配备了ABS防抱系统、胎压监测和倒车雷达等。

新车将提供170km续航和120km续航两个版本,双门四座布局,最大功率27ps,最大扭矩85Nm。试想一下,在这个动力条件下满座四个人会不会有给电摩超车的危险?

不过换一个角度想,能跑多快并不是MINI?EV的追求,为生活提供便利才是它存在的意义。有车顶能遮日避雨,也有空调乘凉,咬咬牙把买电摩的钱用做MINI?EV的首付吧!

名?爵?6

中期改款的名爵6装备等级直接点满:LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯,搭配18寸冰刃轮毂、红色卡钳、立体悬浮大尾翼等G-Force空气动力套件。

除此以外,名爵6还有L2.5?PLUS级别智能驾驶、双运动炮筒尾排、BOSE音响、AR?Driving实景驾驶辅助以及赛车级一体式座椅等等。

疯狂叠加的配置足以让人惊叹连连,名爵6想表达的很简单——年轻人想要的,我全都有。运动、科技、豪华配置一应俱全,至于动力嘛:1.5T发动机匹配7速双离合变速箱,最大功率181ps,峰值扭矩285Nm。

「马力即正义」的设定,对于刺激消费自主品牌的客户来说,还是非常好使的,更何况名爵6也使用相应的运动化外观设计和搭配时下最潮流的科技配置,不断为自己寻找加分项刺激销量。掐指一算,新车将在7月10号上市,售价多少你能接受呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

打算换个SUV,预算35左右,计划开10年,哪款更合适呢?

(一)别克昂科旗四驱尊享旗舰型,起售价35.99万,优惠后落地价也基本上是36万左右。 昂科旗外观上稳重、大气,而且还十分的精致,非常适合男女老少驾驶。 内在配置上,昂科旗配有真皮座椅、方向盘加热、液晶仪表盘、HUD抬头显示、主动降噪、内置行车记录仪、前排座椅加热、通风、电动座椅记忆功能以及后排座椅加热等等贴心又实用的功能。

同时还配有各种“豪车”都不一定有配的辅助功能;自动泊车、360度全景影像 倒车车侧预警系统、电动后备箱位置记忆、全车无钥匙进入、道路救援呼叫、 Car play、CarLife以及车联网和OTA升级等等功能和例如;并线辅助等等安全驾驶辅助功能。 搭载前麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架的昂科旗还配有BOSE音响,享受最佳驾乘体验的同时还能享受着最“纯真”的音乐盛宴。 昂科旗四驱尊享旗舰型搭载通用汽车第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱。 高达237马力的动力输出与9速智能变速箱的完美结合,让你不论是在起步还是中途加速,都毫无拖沓感。 同时昂科旗发动机、变速箱以及主要零部件均可以享受八年或十六万公里的超长原厂质保。 这样的售后政策对于楼主说的开十年,简直就是小菜一碟吧!

总结;无论是配置、动力系统、售价或者是超长原厂质保,昂科旗都比较符合楼主的要求。

(二)沃尔沃xc60T4 智行豪华版起售价;36.29万,目前优惠幅度也不小。 沃尔沃xc60亚太版,这款车的外观设计还是挺酷的,也非常的不错。

内在配置上沃尔沃xc60的布局很不错,就是配置上就有点太不给力了。

不仅座椅是皮/织物混搭,前后排座椅也没有加热、通风的功能,给人一种廉价的感觉。 像HUD抬头显示、主动降噪、BOSE音响、内置行车记录仪、方向盘加热、自动泊车等等实用的功能,“他”居然都没有,真的让我有点惊讶这个设计师的勇气。 搭载2.0T涡轮增压发动机和8档手自一体变速箱的沃尔沃xc60在动力输出上中规中矩,上下班代步还是游刃有余的。

总得来说,沃尔沃xc60外观好看,内在用料和配置就有点太寒酸了。

(三)讴歌RDX悦享版起售价;35.8万,目前优惠幅度也是不小。 讴歌的外观设计也是挺独特的,车身线条也挺流畅,就是车标看着辨识度不怎么高。

讴歌RDX的内在格局设计的也是很独特,让你第一次坐在驾驶位上你可能有种不知道怎么驾驶的感觉,档位的设计有点不怎么合理(个人认为)。

整个车内的布局就个人而言挺不错的,就是仿真皮的座椅和一些配置有点不符合售价高达35.8万的讴歌RDX。

讴歌RDX同样没有HUD抬头显示、前后排座椅通风、内置行车记录仪、方向盘加热、远程启动、自动泊车等常用的功能配置。

2.0t发动机和10挡手自一体变速箱的动力表现满足日常生活代步还是可以的。

总结;配置不符合这个价位,隔音和模拟声浪这两个问题也是备受用户吐槽。

以上三款车究竟怎么选择,就看自己取舍了。